Pallontallaajat.net
Valikko
Näytetään avainsana

Autoloma Euroopassa

Eurooppa

Alpolla kurvaillen – loma renkailla

30.11.2013

Edellisessä postauksessa käytiin läpi kesälomareissun taloudellista puolta ja vielä olisi vuorossa käsitellä hieman tarkemmin itse liikkumista, eli autoilua Euroopassa. Autohan varattiin noin kuukausi ennakkoon Rentalcars.com sivuston kautta ja meidän Alpo sattui tällä kertaa tulemaan Thriftyltä. Tämän yhden kokemuksen pohjalta voimme vallan hyvin suositella kyseistä palvelua, sillä kaikki sujui moitteitta. Ainoastaan loman loppupuolella mietimme, että mikäli vuokra-aikaa olisi halunnut extempore pidentää, niin se olisi voinut tulla ainakin kalliiksi. Vakuutus puoli on myös toinen asia, joka olisi saattanut tehdä jatkosta hankalaa, sillä lisävakuutus oli ostettu suoraan Rentalcarsilta.

Valitsimme listalta alun perin ”Volgswagen Polo tai vastaava” kategorian auton, sillä meillä ei ollut kiire, matkatavarat olivat kahdessa rinkassa, emmekä muutenkaan kokeneet tarvetta yhtään isommalle menopelille. Tavoitehan oli kuitenkin kulkea enemmän pienempiä teitä, kuin autobaanaa pitkin, joten ennemmin valittiin edellisien Italian reissujen kokemusten pohjalta sellainen, joka taipuu kapeammassakin kurvissa. Toistaiseksi olemme selvinneet reissuista yhdellä kuskilla, sillä toinen maksaa yksinkertaisesti liikaa sen tarpeeseen nähden. Eli kitupiikit matkaavat päivässä juuri sellaisia etappeja joita kuski on valmis ajelemaan. Onneksi tämän kuskin kaasujalka ja takalistat ovat osoittautuneet rautaisiksi.

_MG_8160

Kuskina olemisesta sanottakoon, että Euroopassa loma-aikaan kurvaillessa on hyvä omata rautaiset hermot. Tiet ovat täynnä ties minkä maiden rekisterikilpiä ja erilasia ajokulttuureita. Kuskin on siis syytä pysyä valppaana, sillä koskaan ei tiedä mitä vaikkapa Ukrainalainen ”ammattiautoilija” viereisellä kaistalla keksii, tai näkeekö Itävaltalainen farmariautoilija itse asiassa mihinkään muualle kuin suoraan eteensä. Kokemuksemme mukaan ainakin Italiassa ja Saksassa saa varautua ruuhkiin, joten kiireisellä aikataululla ei kannata yrittää viilettää. Välimatkat sen sijaan ovat lyhyitä, joten mikäli haluaa keskittyä ennemmin pienemmälle alueelle, niin eipä niitä kuskin hermoja tarvitse montaa tuntia päivässä koetella. Toisaalta päivässä (n. 12h) on mahdollista kurvailla vaikkapa koko Saksan ja Itävallan halki Travemündestä Como-järvelle asti. Reittejä, tullimaksuja ja muuta ajosuunnittelua on kohtuu helppo tehdä esim. ViaMichelinin avulla.

_MG_7070

Mitä muuta sitten matkan varrelle sattuikaan…. Ainakin Itävallassa, Sloveniassa ja Sveitsissä täytyy varautua maksamaan Vignette, eli tiemaksu, joka osoitetaan maksetuksi tuulilasissa olevalla tarralla. Näitä myydään maiden rajoilla tai esimerkiksi kaikilla meille vastaan tulleilla huoltoasemilla. Saksassa pääsimme ostamaan kerralla Itävallan ja Slovenian tarrat. Näiden tarrojen lisäksi päälle tulee sitten ainakin Itävallassa vielä muita tiemaksuja mm. tunneleista. Sloveniassa sen sijaan Vignetteä pystyy välttelemään jos ei aja tietyillä teillä. Esimerkiksi matkalla Kroatiasta Italiaan säästyttiin Slovenian jo umpeutuneen 7pv minimi Vignetten hankinnalta (15€), kun tarkistimme vain miltä teitä on pysyttävä poissa. Itävallan halvin Vignette taas kustansi 8,30€ ja minimiaika oli 10 päivää. Sveitsiin emme tällä kertaa matkanneet ollenkaan, mutta ymmärtääksemme siellä on myös mahdollista vältellä Vignetteä ajelemalla muita kuin suurimpia ja kauniimpia moottoriteitä. Tuolla ViaMichelinissä on myös mahdollista valita sellainen reittivaihtoehto, joka välttelee näitä tulleja. Pieni perehtyminen kannattaa ja voi säästää pitkänkin pennin.

_MG_7043

Tiemaksuista informoivat kyltit ovatkin monesti Euroopassa ainoa mistä perinteisten tervetuloa –kylttien rinnalla huomaa maan vaihtuneen. Matkalla olimme heinäkuussa ja vaikka Kroatiakin oli vasta kuun alussa EU:n liittynyt, niin ei rajalla tarvinnut kuin hieman passin kantta virkailijalle vilauttaa. Eiköhän sekin muodollisuus pian poistu käytöstä. Noin muuten autoa vuokratessa kannattaakin olla tarkkana, että mihin kaikkialle vuokrausehdoilla saa ajella. Satu vinkkasikin meille tästä keväällä ja näin pidimme huolen siitä, että vuokrasimme sellaisesta paikasta, joka salli auton viemisen myös Sloveniaan ja Kroatiaan. Näiden maiden osalta emme kyllä kohdanneet yhtään kieltoa, mutta ainahan se on hyvä tarkistaa.

_MG_7050

Meille loma renkaiden päällä sopii erinomaisesti, joten tulemme varmasti näitä reissuja tekemään tulevaisuudessa lisää. Vertailimmekin jo ihan huviksemme auton vuokrauksen hintoja Saksan ja Italian välillä ja tulimme siihen tulokseen, että ellei kyse ole ihan minilomasta, niin on kannattavampaa lentää Saksaan, kuin vaikka Roomaan ja vuokrata auto sieltä, sillä hinta on huomattavasti halvempi ja ehdot yleensä paremmat.

Kohteeton

Autoloma Euroopassa – Tilinpäätös

Seuraava loma kolkuttaa jo nurkan takana joten lienee aika pistää pakettiin heinäkuinen autoloma Euroopassa. Jos jotakuta häiritsee tämä tiputellen tullut informaatio, niin tunnisteen ’Autoloma Euroopassa’ alta löytyvät kaikki stoorit yhteen putkeen luettavaksi. Alkuperäisestä karkeasta suunnitelmasta poikettiin erityisesti loman lopulla, mutta se oli toisaalta osa…

17.11.2013
Eurooppa Italia Itävalta Lichtenstein Saksa

Euroopan parhaimmistoa – Italiasta takaisin Saksaan 20.-21.7.2013

Tiemaksu Italiassa matkalla Umbriasta pohjoiseen 30,50€ Majoitus Hotel Elefant Ora 80€ / yö Tiemaksu Alppien yli Italiasta Itävaltaan 14€ Vignette Itävalta 10pv (minimi) 8,30€ Tunnelimaksu Itävallassa 9€ Mäkkäripöperöt Lichtensteinissa 25,70€ / 2 hlö Vielä on käsittelemättä kesälomareissun paluumatka. Viikko Umbriassa saapui päätökseen ja oli…

2.11.2013
Eurooppa Italia

Etruskien jalanjäljissä – Italia, Orvieto

Kiskoköysirata (funicolare) matka parkkipaikalta Orvieton kaupunkiin 1€ / hlö / suunta Pozzo di S. Patrizo, eli St. Patrick’s Well 5€ /hlö  Hetken mielenjohteesta tehdyissä päätöksissä on aina se kääntöpuoli, että paikkaan tai sen tarjontaan tulee vähemmän perehdyttyä. Umbriaan tultiin ihan pystymetsästä tietämättä alueesta juuri…

5.10.2013
Eurooppa Italia

Lago di Trasimenon ympäristössä

Kuten edellisessä Umbrian viikkoa koskevassa postauksessa kerroimmekin, niin pyrimme olemaan liikekannalla lekottelupäivien välissä. Vai lekottelimmeko todellisuudessa turistikierrospäivien välissä… Tiedä häntä, mutta vuorossa on siis tutustuminen Lago di Trasimenon lähiympäristöön. Järvi itsessään on 128km2 ja ympäristöstä löytyy useita sympaattisia pieniä kyliä. Erityisesti kukkuloiden rinteille rakennetut…

28.9.2013